日本CKD薄型氣缸技術(shù)規(guī)格M3000-8-W-F1M2

ckd薄型氣缸或稱(chēng)緊湊型/短行程氣缸，是指相對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)（如IS06432）氣缸來(lái)說(shuō)，采用了某些減小尺寸的設(shè)計(jì)。
使得氣缸在一定行程的前提下，相對(duì)標(biāo)準(zhǔn)氣缸來(lái)說(shuō)做得更短。
.ckd輕型氣缸：定義不明顯，有的時(shí)候說(shuō)的是薄型氣缸的另一個(gè)名字，有的時(shí)候則指采用輕型材料制造的氣缸。
如果我的理解正確，大部分指圓缸。
就使用的角度來(lái)說(shuō)，一般場(chǎng)合采用圓缸，但空間比較小的時(shí)候則采用薄型缸。
圓缸的話(huà)，不要選擇32缸徑以上的。結(jié)構(gòu)的問(wèn)題。

活塞是薄型氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹(shù)脂等材料?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒?dòng)部分長(zhǎng)度來(lái)決定?；瑒?dòng)部分太短，易引起早期磨損和卡死?；钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。

活塞桿

活塞桿是薄型氣缸中重要的受力零件。通常使用碳鋼，表面經(jīng)鍍硬鉻處理，或使用不銹鋼，以防腐蝕，并提密封圈的耐磨性。

日本CKD薄型氣缸產(chǎn)品型號(hào)；
CMK2-00-40-150/Ｚ
CMK2-00-40-200/Ｚ
CMK2-00-40-250/Ｚ
CMK2-00-40-300/Ｚ
CMK2-00-40-350/Ｚ
CMK2-00-40-400/Ｚ
CMK2-00-40-450/Ｚ
CMK2-00-40-500/Ｚ
CMK2-00-40-550/Ｚ
STR2-M-20-80-K0H-D
SSD-L-32-10-T0H-D

日本CKD薄型氣缸技術(shù)規(guī)格M3000-8-W-F1M2